证券时报e公司讯，日前，美国政府决定对中国产品实施显著的进口关税上调，其中电动汽车的关税增加幅度达到100%。从加征关税的比例来看，中国电动汽车受到的影响无疑是最大的。但事实上，美国并非中国新能源车企出海的主要目的地。公开数据显示，2023年，中国纯电动乘用车出口美国的数量为1.24万辆，对美出口数量和总金额的占比均不到1%。据悉，今年一季度，中国车企出口至美国的汽车数量仅有2217辆。业内人士分析称，当前我国对美出口新能源汽车规模很小，本次加征关税对我国新能源汽车出口的实际影响有限。欧洲和东南亚是我国新能源汽车的主要出口目的地，且未来仍有较大增长空间。
